项目投资约80亿美元，由Equinor主导运营，合作方包括埃克森美孚巴西公司、Petrogal Brasil（Galp与中石化合资）及Pré-sal Petróleo SA (PPSA)。
该FPSO由日本MODEC建造，全长370米，船宽64米，设计日产原油22万桶，储油能力200万桶。采用扩展系泊系统永久系泊在约2,050米水深海域，是巴西盐下区迄今规模******的浮式生产平台。
国际主导 + 体系协同
Bacalhau项目从投资、设计到建造均由国际体系主导：
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运营方：Equinor（挪威）
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建造方：MODEC（日本）
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合作股东：ExxonMobil、Galp、中石化（通过Petrogal合资）
是典型的“全球分工 + 本地执行”模式。
MODEC在巴西的长期布局已非常成熟——其在巴西累计交付17艘FPSO/FSO，其中9艘部署于盐下油田。通过与Equinor的首次合作，MODEC进一步稳固了其在深水高端项目领域的领先地位。
巴西盐下区的第二轮深水开发周期正式启动
Bacalhau投产，意味着巴西盐下区的第二轮深水开发周期正式启动。
当前，Petrobras正在筹备多艘新FPSO招标；Equinor、TotalEnergies、Shell等国际能源公司加码拉美；MODEC、SBM、Yinson、BW Offshore等承包商持续扩张船队。
构成了全球浮式产业的新格局：资本回流深水，技术聚焦低碳，产业链重回整合周期。在未来的5年内，“深水 + 低碳”将成为FPSO设计与投融资的硬门槛。
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